目前“网约车”已经成为市民必不可少的交通出行工具之一。昨天佛山市消委会首次发布网约车服务报告，报告显示人民U ber、神州专车、佛山行的等三类网约车“满意”及“非常满意”的评价均达到100%，全部五类网约车的总体满意度都比较高。不过司机准入门槛低、各类运营的网约车“身份”尚未合法化等安全隐患依然受到关注。

　　体察暗访：五家网约车总体满意度高

　　测评活动主要以志愿者线下体察暗访的方式进行，由佛山市消委会招募志愿者，以普通乘客身份体察五种在佛山地区常见的网约车出行模式———滴滴出租车、滴滴快车、人民优步、神州专车及佛山行的。

　　活动从今年1月份开始，历时数个月直至昨日统计分析结束。根据测评的数据，全部五类网约车的总体满意度都比较高。其中，人民U ber、神州专车、佛山行的等三类网约车“满意”及“非常满意”的评价均达到100%，说明网约车这种新兴的出行服务方式给大部分消费者带来便捷和实惠，绝大部分消费者对此是非常欢迎和认可的。

　　在80个样本中，除“佛山行的”3个预约失败外，其他四类预约叫车成功率均为100%.可见，网约车在提供服务方面确实高效方便，为消费者带来了较好的服务体验。

　　志愿者乘车后要求司机提供发票，37.66%的马上出票，通过网上申请或出具电子发票的占57.14%，仍有5 .19%的司机声称“无发票”。

　　网约车是否购买相关保险，据了解，89.61%的司机声称购买了全险，但具体购买了哪些对乘员更有保障的险种，绝大部分司机并不清楚；而在车上配置灭火设备的仅为48.05%，其他必要的逃生工具和指引严重不足。从该数据可见，各网约车服务商对属下员工的专业培训及必要的车上安全设施配置明显不足，存在一定的安全隐忧。

　　安全隐患：司机加入门槛低

　　此次体验调查着重了解了司机加入条件的规定。该方面资料主要由佛山市消委会通过查询相关网约车服务商官网或其他指定渠道获得。

　　据了解，大部分网约车招聘司机仅需提供身份证、驾驶证及行驶证进行申请，经过简单验证手续即可入职。从该环节可以发现，在人员准入和资格门槛等环节，网约车服务商的审核规程未免过于从简和儿戏，可能会因此出现服务质素参差不齐、服务人员鱼龙混杂的问题和隐患。

　　但据佛山市消委会介绍，目前消委会无法对佛山网约车驾驶员是否存在犯罪前科、有违法行为记录作出摸底调查，只有公安部门可以。

　　佛山市消委会有关人士介绍，此次服务测评活动发现以下问题：一是目前社会上各类运营的网约车“身份”尚未合法化，如不尽快予以清晰立法和明确定位，将对传统合法出租车经营者、新型网约车运营商及广大消费者都带来困惑和负面影响。

　　其次是网约车经营者在部分服务环节仍存不足，例如发票提供不规范、打车软件乱计费、司机服务不到位、故意绕路、变相拒载、擅自下客等问题，服务质量仍有待完善。

　　特别是安全出行仍存隐忧，网约经营者在服务人员的准入方面缺少必要的限制，如需提供无犯罪记录或个人良好信用等证明，也缺乏必要和充足的安全配套保障（如高额全险、灭火逃生工具等），至少在对消费者告知和指引方面较为不足。

　　消费建议：搭乘网约车安全放首位

　　据了解，佛山市消委会就此体察暗访已经向交通部门做了反馈，并建议尽快出台相关法律法规明确，并将其纳入政府监管的范围之内，最大范围保障关联各方尤其是广大消费者的合法权益；同时将符合条件、信誉良好、服务规范的新型网约车经营者纳入政府宏观调控和引导发展的轨道；加强监管，严打违规、非法运营。

　　佛山市消委会还向消费者提出建议：无论网约车如何便利舒适，出行安全一定要放在第一位，在网约车合法身份未取得之前，安全承诺仅限于公司的对外宣传，消费者的出行安全不一定能得到切实保障。

　　消费者一定要选择乘坐守法正规经营的运输公司车辆，不要因为赶时间、贪方便而乘坐非法经营或违规经营的车辆。消费者还有必要保留车票，如有需要可保留乘车录音、录像或照片、微信记录等原始证据；一旦发生争议，这些证据非常重要，有利于消费者进行事后维权。

　　如消费者发现误坐了非法经营或违规经营的车辆，应当及时拔打96900进行举报，或拨打110报警求助。

　　一个问题　网约车“身份”未合法

　　佛山市消委会有关人士介绍，此次服务测评活动发现以下问题：目前社会上各类运营的网约车“身份”尚未合法化，如不尽快予以清晰立法和明确定位，将对传统合法出租车经营者、新型网约车运营商及广大消费者都带来困惑和负面影响。

　　搭乘支招

　　●司机说前方堵车需要改道时，消费者最好打开手机地图，实时查看拥堵情况，以免司机借口绕路。

　　●上车前核对服务车辆相关信息，发现不是约车时的车辆和司机最好拒绝乘坐。（来源：南方都市报  作者：门君诚）