近期，拼车成了广州人搭专车的新时髦方式。滴滴专车华南总经理马林表示，滴滴快车拼车试行一个月以来，拼车成功率广州排名第三，仅次于成都和杭州。“过去一周实现了70万的拼车订单，平均一天的拼车订单接近全纽约一天所有移动出行的单量”，马林透露。

　　根据滴滴的数据，从拼车区域来看，热门区域包括珠江新城、沙河、天河体育中心等，拼车高峰时间则为上下班高峰期。马林认为，“快车拼车”的社会效益明显，乘客的出行费用节省了，车辆空驶率下降，车主赚得也多了。

　　那么滴滴出行如此力推拼车，是否有因交通部鼓励合乘的原因？或者说滴滴如何看待专车版的拼车是否与《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称为“网约车管理办法”)提到的“私人小客车合乘”归为一类（交通部表示，这部分不纳入专车新政范畴，将另外出台细则）？对于羊城晚报记者的以上提问，马林回复说“在不在这一范围内是政府的决策，但无论在不在这个范围内我们最后都会执行”。

　　而对于近期广州的限行传闻，马林表示：“关于这个政府也在论证的阶段，我们的立场是如果政策出来我们会全力的配合。政府肯定会权衡各方面，做出最有利的做法”。

　　此外，滴滴出行宣布，12月7日滴滴将在包括广州在内的全国14个城市上线“愿拼5折，拼成免单”快车拼车体验活动。（来源:羊城晚报-金羊网　作者：马化展）