作为沟通珠三角东西两岸重要的项目，深茂铁路江门至茂名段昨日起开始第一次环评公示，这意味着该项目的具体走向经过多轮讨论后最终确定。根据公示内容，江门至茂名段全长265公里，沿线设13个车站，设计时速200公里。

　　江门至茂名段设13个站

　　环评资料显示，广东深茂铁路有限责任公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司进行新建深圳至茂名铁路江门至茂名段的环境影响评价工作。线路东起广珠城际铁路江门南站，沿途经过江门、阳江、茂名等地市，新建正线全长265公里；近期设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、电白、茂名东等13个车站。铁路等级：Ⅰ级；速度目标值：200公里/小时。

　　据悉，深茂铁路江门至茂名段此前因“穿城而过”的线路设置有争议，江门段方案曾历经大半年的协调和谈判，最终在7月中旬尘埃落定。从昨日公示的环评材料中看，江门段一共有5个站点，分别是江门南、双水、台山、开平、恩平，这5个站点“横切”新会主城区，并毗邻小鸟天堂及梁启超故居等重要旅游景点。

　　广州境内站点设在南沙

　　据悉，深茂铁路是广东西部沿海高铁的重要组成部分。项目东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等7个市，终点茂名东站。在江门通过广珠货运、广珠城际引入广州枢纽，在深圳通过厦深铁路与东南沿海铁路相连，在茂名经河茂铁路、茂湛铁路与合河线、黎湛线、粤海铁路相接。本线正线线路长390公里，设站18个，其中高架站5个，地下站1个，地面站12个。在广州境内，站点设在南沙。

　　今年4月广东省政府印发了《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013-2015年)》，其中提到未来三年内新建深圳至茂名铁路。深茂铁路建成通车后，将大大加强深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名这几个城市之间的联系，特别是将增强深圳对珠江西岸乃至粤西地区的辐射能力。项目计划于2017年建成，全线通车后，广州到茂名的时间将由现在的5~8小时缩短至不到2小时。（记者 熊佳焰）

GDSQZX.COM.CN